Aktualności

Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej wydał ostrzeżenie pierwszego stopnia przed burzami. Ostrzeżenie obowiązuje od dziś, 6 maja od godz. 15.00, do jutra, 7 maja do godz. 1.00.

Od dziś, 6 maja działa nowe torowisko tramwajowe w rejonie budowanej trasy S7. Linie nr 1 i 5 powróciły na ul. Kocmyrzowską i dojeżdżają aż do przystanku „Elektromontaż”. Otwarte zostało również skrzyżowanie z ul. Darwina, więc na swoje stałe trasy wróciły linie autobusowe nr 110 i 160. Na nową trasę została natomiast skierowana linia nr 742.

Dzisiaj, 6 maja, rozpoczął się drugi etap prac wykończeniowych chodników na moście Dębnickim. Roboty będą prowadzone od strony Salwatora i Dębnik.

Od dziś, 6 maja, czeka nas remont jezdni na ul. św. Idziego w Giebułtowie. Codziennie, aż do soboty, 11 maja, w godz. od 10.00 do 22.00, autobusy linii aglomeracyjnej nr 220 będą kursować po trasie skróconej do przystanku „Giebułtów Świętego Idziego”.

Dziś, 6 maja, zmienione zostały rozkłady jazdy linii tramwajowej nr 13, a także linii autobusowych nr 116, 179, 230, 233 i 496.

Od dziś, 6 maja został wyłączony z użytkowania kolejny fragment parkingu wzdłuż budynków przy ul. Meissnera 4 i 6 – informuje wykonawca nowej linii tramwajowej do Mistrzejowic. Zmiany mają związek z postępem robót przy przebudowie pobliskiego ciepłociągu.

Od kilkunastu lat Kraków sukcesywnie, krok po kroku, rozwija sprawny, nowoczesny i dostępny dla każdego mieszkańca transport publiczny. Inwestycje mają przede wszystkim skomunikować ważne obszary miasta, do tej pory pozbawione komunikacji, a przy tym są prowadzone w sposób przyjazny środowisku.

1 maja minęło dokładnie 20 lat od wejścia Polski do Unii Europejskiej. W tym czasie Kraków zyskał setki milionów złotych na rozwój komunikacji miejskiej. Bardzo skuteczne w pozyskiwaniu unijnych środków jest MPK SA w Krakowie, które do 2024 roku zrealizowało inwestycje za ponad 2 mld zł, z czego dofinansowanie ze środków UE to aż 1,2 mld zł.

Trwają przygotowania do budowy ronda na skrzyżowaniu ulic Jakuba Bojki i Cechowej na os. Kurdwanów. Już 8 maja odbędzie się spotkanie informacyjne online dotyczące projektowanych rozwiązań, na które zaprasza Zarząd Dróg Miasta Krakowa.

10 lat temu, 29 kwietnia 2014 roku w Krakowie została uruchomiona pierwsza regularna linia obsługiwana przez autobusy zasilane energią elektryczną. Była to linia nr 154, która łączyła „Dworzec Główny Zachód” z „Prądnikiem Białym”. Była to pierwsza w Polsce regularna linia obsługiwana wyłącznie autobusami elektrycznymi. Do jej obsługi skierowano autobusy elektryczne pochodzące od różnych producentów.